雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)分有展開(kāi)式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40，展開(kāi)式：高速級(jí)長(zhǎng)尾斜齒，低速級(jí)可為直齒或斜齒。由于齒輪相對(duì)軸承布置不對(duì)稱(chēng)，要求軸的剛度較大，智能機(jī)器人圓柱齒輪減速機(jī)，并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠(yuǎn)離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用廣。

分流式：一般采用高速級(jí)分流，由于齒輪相對(duì)軸承布置對(duì)稱(chēng)，因此齒輪和軸承受力較均勻，為了使軸上總的軸向力較小，兩對(duì)齒輪的螺旋線方向應(yīng)相反，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，圓柱齒輪減速機(jī)公司，常用于大功率、變載荷的場(chǎng)所，同軸式：減速機(jī)的軸向尺寸較大，中間軸較長(zhǎng)，剛度較差，當(dāng)兩個(gè)大齒輪浸油深度相近時(shí)，高速級(jí)齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮，常用于輸入和輸出軸同軸線的場(chǎng)所。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來(lái)電，一起攜手合作！

渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)眾多種類(lèi)中非常常見(jiàn)的一種，機(jī)身是由蝸輪跟蝸桿組成，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比相對(duì)比較大，可以在一定的條件下實(shí)現(xiàn)自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中式常用的減速機(jī)之一而且震動(dòng)小，能耗低，噪音低等特點(diǎn)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行換油，圓柱齒輪減速機(jī)供應(yīng)商，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換，一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油，減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，圓柱齒輪減速機(jī)定制，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶(hù)需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。

由于諧波減速器存在多齒嚙合誤差均化效應(yīng)，傳動(dòng)精度不能較好地反映由磨損引起的壽命退化過(guò)程，因此以傳動(dòng)效率為壽命表征量，并以效率下降到50%時(shí)運(yùn)行的總轉(zhuǎn)數(shù)為壽命值進(jìn)行熱真空加速壽命試驗(yàn)。

已有分析結(jié)果表明，實(shí)用工況下運(yùn)行的諧波減速器轉(zhuǎn)速低時(shí)，柔輪與柔性軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)界處于混合潤(rùn)滑狀態(tài)，在此區(qū)間轉(zhuǎn)速的提高對(duì)其潤(rùn)滑狀態(tài)改善非常明顯，而通過(guò)升高溫度平衡潤(rùn)滑狀態(tài)的效果非常有限，故混合潤(rùn)滑狀態(tài)下提高轉(zhuǎn)速并增加負(fù)載以保持或增大微觀凸體接觸承擔(dān)的載荷是更為有效的加速壽命試驗(yàn)方法。

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